中国加码万亿元“新基建” 钱从哪里来？

故宫博物院馆员门昕宁发言红古轩营销总监杨晶表示，中国每一个行业与市场的存在都存在其必然性，中国然而根据有关报告来看，红木家具的整体份额是有所下降的，因此，红木行业作为服务高端人群、服务高净值人群的行业，不仅要思考如何提高产品本身的价值，更要思考如何提高产品的附加价值。

一辆辆17.3米长的大货车上装着佛山当地生产制造的各种商品，加码基建瓷砖、家电、建材、家具，统一发往全国各地。在这位负责人看来，元新数字货运平台的出现，让企业发货和产品运输的门槛变低了，时间效率也提升了很多。

满帮集团党委书记、中国高级副总裁徐强表示，中国满帮集团旗下运满满、货车帮将以区域和产业帮扶为重点目标，专项资源支持各地特色农副产品原产地以及产业带和产业集群，发展智能物流新业态，持续提升互联网+车货匹配、网络货运、城乡配送物流服务等新型运输组织模式的市场渗透率，促进生产服务业与制造业的融合联动，全面提升社会物流效率，支撑实体经济高质量发展。段玉谈到，加码基建以往佛山当地的物流企业只负责将家具产品从佛山送到各地，加码基建而在几年前，很多物流公司开始转型，从单纯运输开始借助数字货运平台，转变为做物流生态服务。这些生产企业中，元新中小企业占有很大一部分。

中国而他们只需在运满满和货车帮这类数字货运平台上直接下单找司机就可以。有从业者坦言，加码基建佛山当地产业众多，加码基建从家具、家电到建材都有庞大的规模，货车从佛山走出去不愁货源，但去往全国各地之后，当地不一定有返程的货物提供给司机，这是一个非常大的问题。

前不久，元新佛山当地连续召开了多场与家具行业相关的展会和发布会，正值春季装修季，当地的家具市场也迎来爆发。

打个比方，中国我们从佛山到山西太原的专线车辆，中国出发之前就可以找好当地的货源，返程的货物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中转一下，但是每一趟都会有货拉，这样的话，每趟运输货车司机都能挣到钱。中山市红木古典家具学会会长、加码基建品牌红木CEO林伟华热情接待并全程陪同参观及交流。

元新（来源：品牌红木网陆婷婷∕文）。为弘扬传统文化，中国助力红木产业健康发展，中国11月14日，故宫博物院英才计划研究员、明清宫廷家具专家周京南一行深入广东中山红木产区，莅临中山市红木古典家具学会会长单位——品牌红木总部参观调研。

林伟华会长为周京南研究员介绍品牌红木发展历程林伟华会长为周京南研究员一行介绍中国红木品牌峰会前13届的举办情况周京南研究员对品牌红木已成功举办13届的中国红木品牌峰会表示了极高的认可，加码基建并预祝将在岁末举办的第十四届红木家具品牌峰会圆满举行。与此同时，元新现当下的信息传播与发展日新月异，元新如何充分发挥新媒体与互联网的最大效用，实现多平台协同发展，从而打破时间和地域限制将红木文化的魅力传递到世界各地，值得深思。